nix in desertis

・【名古屋】名駅の難易度高すぎワロタ　新宿（笑）梅田（爆）（暇人速報）
→　名駅ってそんなにダンジョンだっけ？　と考えてみるとあんまり乗り換えで使った経験がなかった。基本的に名鉄をつかう＝金山で乗り降りしてしまい難易度が下がる説はあるかも。
→　梅田と名駅がややこしいのは，東京で言うところの東京駅と新宿駅（ないし渋谷・池袋）の機能を両方持ってるところかなぁと。東京は遠方から来たときにたどり着くターミナル駅だけど，私鉄は乗り入れてないし地下鉄は案外と不便。ほとんどJR単体で構成されている駅でシンプルな構造になっている。一方，新宿は私鉄と地下鉄が乗り入れすぎててごちゃっとしているから，あんなダンジョンに。梅田と名駅は新宿的な意味でごちゃっとしてるんじゃないかと。名駅は近鉄どこだよとかバス乗り場どこだよってのは確かにわかりづらい。
→　逆に言って東京駅の場合，名駅で言うところの金山の機能を本来は品川が負うべきところ，離れすぎてる＆地下鉄的不便で，あまり意味なくなってる感が。同様のことは梅田と新大阪でも言えるかも。その点，名駅は金山の機能が完璧すぎて回避できちゃうんよね。
→　地図が嘘ついてるのと，地名が実態を表してないのと，万年工事中でトルネコのダンジョンの３点セットがダンジョンの基本装備なんじゃろうか。名駅も万年工事中ではあるけど，前者２つは梅田・新宿に特有の事情かも。


・民間船:有事の隊員輸送　船員を予備自衛官として戦地に（毎日新聞）
→　太平洋戦争時の民間船舶の徴用がたどった歴史を知ってしまっているので，そりゃ海運業者にとってはトラウマやろなぁ……という感想に。
→　あーうん。「徴兵制は非合理的だから採用されない」派にはすごい後ろ玉だわ。正直，これ以来「徴兵制なんてないないｗ」と気軽に言えなくなってしまった。
→　「「予備自衛官になるかどうかを決めるのは船員本人で、強制できない」と強調。予備自衛官になるよう船員が強いられるおそれについては「会社側の問題で、省としては関知しない」としている。」という部分が，なんというか日本の暗部が。ブラック企業を彷彿とさせる……


・ドイツ徴兵制停止までの経緯（Kousyoublog）
→　上の一件にあわせて。「ボランティアという名の強制」はうちの国の十八番だと思っていたが，良心的拒否の代役義務が廃止された補填がそうなりそうなのは世界どこでも同じなのかな。


・覚醒剤所持の被告に無罪　令状なしに捜索　「無理解が甚だしい」と東京地裁（産経新聞）
→　デュープロセスの重要性ってやつで。


・「ヒツジ」の毛を６年間も刈らないとこうなる…。衝撃の結果!!（ひろぶろ）
→　けっこうすごいことに。よく身動き取れなくなって死ななかったな……
→　これは2004年の事例だが，奇しくも2014年にもあったので，10年に一匹くらい出てくる現象のよう。


・明末清初をおおいに語るスレ（歴史的速報＠2ｃｈ）
→　明（南明）が生き残るにはどうしたらいいか考えるスレ。……案外とがんばれそうでがんばれない。崇禎帝がもうちょっとだけ疑心暗鬼じゃなければ，猜疑心が強い人間じゃなければ何とかなったのかも，とは思う。
→　第三極の李自成の順は期待できそうにない。南明と後金と三国鼎立というのは無理がありそう。ジュンガルのガルダンが南明と手を組む方がまだ現実的だろうけど，はたしてジュンガルが中国内部に興味があったかどうか。
→　EU3でがんばるは禁句。実際，明初からプレイできるのでけっこうがんばれてしまうのよね。AIの明がユーラシアの東半分を征服してるのは時々見る。
→　それとは別に台湾政権がもうちょっと正統性のある形で成立してて，康煕帝が征服に失敗してたらおもしろかったかも。スレ内で指摘されてるけど，その後の日清戦争も国共内戦も全く展開が変わることになる。